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蝸輪蝸桿減速機(jī)會(huì)有哪些損耗?

       在各種機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中,蝸輪蝸桿減速機(jī)廣泛應(yīng)用于大功率輸送、到小負(fù)荷、精確角度傳送等作業(yè),可用于船舶、汽車、機(jī)車、建筑用的重型機(jī)具、機(jī)械工業(yè)的加工機(jī)具和自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。

渦輪蝸桿減速機(jī)

  當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)功率增加,單位損耗相對(duì)降低,功率也有所提高,通常大容量蝸輪減速機(jī)的功率一般在95%-98%,蝸輪減速機(jī)的轉(zhuǎn)速一般在80%-92%之間,因此選用蝸輪減速機(jī)時(shí)大概要遵循這樣的原則:
  首先,設(shè)備的單機(jī)容量越大,功率利用率就越高,因此要推行大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn);
  其次是在設(shè)備容量上得出結(jié)論,今后蝸輪減速機(jī)選型應(yīng)該越接近設(shè)備的實(shí)際需要越好。

  所謂高能蝸輪減速機(jī),只要有一個(gè)定性的概念,就是描述制造蝸輪減速機(jī)的功率比一般的規(guī)范蝸輪減速機(jī)的功率要高出一定的水平。降低總耗是提高蝸輪減速器功率的唯一途徑。
  這樣算出來(lái):如果通用系列的功率均勻值0.87.作為高功率蝸輪減速器系列,其損耗如平均減少20%以上,則系列的功率均勻值也應(yīng)提高2.6%以上。

蝸輪蝸桿減速機(jī)
 
  NMRV蝸輪蝸桿減速器的損耗主要是蝸輪蝸桿之間的摩擦運(yùn)動(dòng)引起的磨損,蝸桿在超負(fù)荷時(shí)磨損比較大,為了延長(zhǎng)其使用壽命,除了保證質(zhì)量本身外,工作頻率把握、日常維護(hù)還要注意一些問(wèn)題:
  一、更換潤(rùn)滑劑。
  剛開(kāi)始使用蝸輪減速器,運(yùn)轉(zhuǎn)7-14天后,需更換新的潤(rùn)滑油。后期使用時(shí)應(yīng)定期檢查油質(zhì),如混有雜質(zhì)或老化變質(zhì)的油,應(yīng)隨時(shí)更換。但是,一般說(shuō)來(lái),對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作的蝸輪蝸桿減速器,必須每2~3個(gè)月?lián)Q油一次,每天工作時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)的減速機(jī),必須每4~6個(gè)月?lián)Q油一次。作業(yè)中發(fā)現(xiàn)油溫明顯升高,溫升超過(guò)60℃、油溫超過(guò)85℃、油的質(zhì)量下降及產(chǎn)生異常噪音等現(xiàn)象,應(yīng)停止作業(yè),檢查原因,如因齒面上膠等原因,必須修理排除故障,更換潤(rùn)滑油后再使用。

  二、拆裝蝸輪蝸桿減速器。
  1、組裝前對(duì)零件進(jìn)行清潔、去毛刺,并根據(jù)圖形要求核對(duì)尺寸、幾何形狀、精度、表面粗糙度等。
  2、蝸輪蝸桿與軸、軸承和軸的配合面壓入前均需涂潤(rùn)滑油。
  3、蝸輪為組裝式時(shí),首先將蝸輪圈壓入輪轂內(nèi),并緊固。
  4、蝸輪裝在軸上,常用的方法是壓入裝配法和熱裝法。
  5、蝸輪軸組件安裝在機(jī)殼上,蝸桿裝在機(jī)殼上,蝸桿軸線對(duì)準(zhǔn)蝸輪中間面,其偏差應(yīng)符合規(guī)定。
  6、軸承與軸肩、軸承與壓蓋的組合配合,壓緊后,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
  7、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配好后,還需要檢查其傳動(dòng)的靈活性,蝸桿在任何位置上要求的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩基本上是相等的。
  8、拆下皮帶蓋、三角皮帶、皮帶輪,拆下聯(lián)軸節(jié)、螺栓、吊起電動(dòng)機(jī)。
  9、拆下蝸桿兩端蓋和減速器段的螺栓,將機(jī)殼上蓋放在橡膠板上,防止中間部位損壞,清洗上蓋,檢查緊固螺栓是否漏油。
    10、拆下潤(rùn)滑系統(tǒng),拆下蝸輪鎖母,用專用工具卸載蝸輪,檢查接觸面積、位置、磨損情況等。
  11、拆下油封,清洗箱體,檢查處理中間段。


渦輪蝸桿減速機(jī)

  三、檢測(cè)蝸輪、蝸桿、軸。
  1、蝸輪磨損、點(diǎn)蝕、膠合(粘著撕傷)嚴(yán)重時(shí),可以更換或用修正蝸輪的方法修復(fù)蝸輪,再配制蝸桿。
  2、蝸輪、蝸輪齒面輕度膠合、點(diǎn)蝕及個(gè)別齒面有缺陷,可用補(bǔ)焊后銑削、刮削、研磨等方法修復(fù)。
  3、軸頸磨損可以通過(guò)噴涂、刷涂、電鍍后研磨等方式修復(fù)。軸上鍵槽損壞時(shí),離原鍵槽120°時(shí),可重新加工鍵槽。

  以上就是 “ 蝸輪蝸桿減速機(jī)會(huì)有哪些損耗? ” 的相關(guān)內(nèi)容,迪龍作為RV蝸輪蝸桿減速機(jī)、雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家,致力在產(chǎn)品的實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、美觀性上作研發(fā)改良,為鋁合金蝸輪蝸桿減速機(jī)在輕工業(yè)自動(dòng)化上大規(guī)模應(yīng)用打下良好的基礎(chǔ)。

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